ИДН 300-2

ИДН 300 - это идеальное решение для применения в паркингах, гаражах, во дворах, на прилегающих территориях, так как в этих случаях не требуется соответствие продукции ГОСТу. 

Преимущества и технологии 
Имеет уменьшенную ширину по сравнению с аналогичными изделиями, что позволяет сделать изделие с более бюджетной ценой; 
Армирован текстильным кордом, что увеличивает срок службы изделия; 
Имеет светоотражающий элемент, что повышает видимость с темное время суток; 
Имеет усиленное крепление в виде металлического диска вместо шайбы, что исключает вырывание изделия из дорожного полотна; 
Материал – прочная твердая резина черного цвета. 

Рекомендации по крепежу 

В 99% случаев крепление ИДН производится в асфальтобетонное покрытие, уверенное прикрепление к которому является весьма проблематичной задачей. Это связано с мягкостью материала, особенно в летнее время. В каталогах производителей крепежа не существует специальных моделей для асфальта, поэтому наша компания совместно с рядом ведущих производителей крепежных материалов таких как Fischer, Sormat, а также с многочисленными монтажными организациями в разных регионах, на протяжении нескольких лет опытным путем пробовали различные виды креплений ИДН. На сегодняшний день существует два принципиально различных типа крепления: механический и химический. 

• Химический тип: 
  В просверленное в асфальте отверстие вводится 2-х компонентный состав, со временем отвердевания от 10мин до 1 часа. Держателем ИДН является любая металлическая шпилька, болт или шуруп, вставленное в отверстие с клеевым составом. 
  
  Преимущества: Достаточно надежное крепление со 100% -ным заполнением всех полостей в просверленном отверстии. 
  
  Недостатки: Монтаж, требующий хорошей квалификации установщиков (редкость для многих структур типа ГОССМЭП..). Долгое время отвердевания состава. Высокая стоимость. 
  
  
• Механический тип: 
  
  1. Клиновой анкер. 
  
   
  
  Наиболее распространенный тип крепления. Существует множество производителей. При комплектации собственных изделий мы на протяжении 6-ти лет используем Fischer и Sormat. При соответствии ГОСТу асфальтового покрытия клиновые анкеры этих производителей стоят хорошо. Стоимость аналогов из Китая и Тайвань ниже на 30-40%, но о их качестве и надежности мы сказать ничего не можем. Рекомендуемый размер: диаметр 10-12мм, длина 90-120мм, тип головки – под болт. 
  
  Преимущества: Простота и скорость монтажа. 
  
  Недостатки: В рыхлом асфальте недостаточная степень расклинивания, т.к. основное их предназначение – бетон. 
  
  2. Шуруп и дюбель. 
  
   
  
  Также часто используемый тип крепления. Дюбель может быть использован как металлический (для газобетона), так и полиэтиленовый. При качественном асфальте смело можно их использовать, существенно сэкономив на стоимости крепежа. 
  
  Преимущества: Простота и скорость монтажа, цена, возможность последующей подтяжки. 
  
  Недостатки: Недостаточная степень расклинивания.